以往搭客来去两地只可乘坐绿皮车，路上需要20多个小时

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北京时间昨天凌晨，欧冠半决赛首回合全面战罢。主场作战的巴黎圣日耳曼在先进一球的情况下被曼彻斯特城逆转击败，曼城中场核心德布劳内再次成为逆转功臣。眼下，曼城距离晋级只差一步之遥。

IT之家 1 月 13 日音信，据中国铁路官方公众号，1 月 10 日 20 时 50 分，由武汉开出的回应号智能动车组 G853 次列车在经过 9 小时 5 分钟的来源之后抵达格外西宁站，这是由华中地区开往青藏高原的首趟直达回应号智能动车组列车，亦然初次驶上青藏高原的回应号智能动车组。

值得一提的是，以往搭客来去两地只可乘坐绿皮车，路上需要 20 多个小时 —— 意味着武汉至西宁可检朴 11 小时。

这趟列车袭取了两组重联的 CR400BF-Z 型回应号智能动车组，神秘顾客新闻最高运营时速 350 公里，外不雅袭取了龙凤图腾元素，车身印有高下摆动的红黄条纹，寓意“龙腾四海、凤舞九天”。

该列车在鼎沸性、智能化等方面进行了优化升级，一等座的座椅头部靠垫头枕复旧高下转念、座椅下方新增电动可调腿靠，二等座的座椅背后也新增了 USB 接口，座椅顶部扶手位置加多座位号指挥。

此外，该列车的 4 号无拦阻车厢配备了更广阔的通过门及无拦阻卫生间、轮椅遗弃区等措施，并为多种处事措施加多盲文标记。

IT之家注：G852/853 次列车过程京广高铁、徐兰高铁、兰新高铁来源，穿越湖北、河南、陕西、甘肃、青海 5 省，靠岸 16 个车站：武汉、驻马店西、漯河西、郑州、洛阳龙门、三门峡南、华山北、西安北、咸阳西、岐山、宝鸡南、天水南、秦安、定西北、兰州西、西宁。

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